春回大地，正是项目建造黄金期。合肥市庐阳区抢抓有利时节，全力推动辖区要点路途工程建造。

　　施工现场机械轰鸣、车辆络绎，淮北路、银河路等多条路途建造迎来新进展，为“十五五”局面之年区域高水平开展继续夯实交通“硬支撑”。

　　涡阳路（望峰路-蒙城北路）项目上跨合武、桃东铁路线以及下穿京福高铁线，是打通东西区域交通联络的“咽喉”工程。现在，铁路30米维护区以东至蒙城北路段，桥梁及路途施工已基本完成；维护区以西至望峰路段，正赶紧处理交通引导计划检查等作业。

　　该项目全长约1132.4米，双向六车道，是联络庐阳区与新站高新区的重要通道，建成后将优化庐阳区主干路网系统，并向西打通涡阳路至四里河路，极大改进沿线五里片区居民的出行条件。

　　现在，淮北路（金池路-故黄路）项目正在进行铁路30米维护区规模外的桥梁工程项目施工。该项目为城市次干路，全长约1251.4米，双向四车道。建造内容包括穿越合福铁路、合蚌客运专线等节点工程。

　　该路段的延伸将有用串联起沿线多个日子居住区与工业板块，一起作为紧邻世界陆港的重要进出通道，将直接服务于陆港物流运送需求。

　　在银河路（涡阳路-刘冲路）建造现场，多项施作业业正齐头并进。下穿电厂专用线顶进作业坑围护桩施工、下穿合福高铁桩板结构施工、下穿合武绕行线顶进作业坑围护桩施工以及泵房顶管施工等均在同步全力推动。

　　该项目全长约940米，双向四车道，将下穿合福高铁、电厂专用线等多条铁路。项目建成后，将打通银河路向南至淮南路的重要节点，新增一条南北向贯通性通道，有用疏解因铁路隔绝形成的阜阳路交通压力，完善区域路网结构，一起有力服务周边工业园区的物流运送需求，提高要素活动功率。

　　这三条路途不仅是庐阳区完善北部路网格式的“民心路”，更是破除交通瓶颈、疏通区域循环的“攻坚路”。因为三条路途均触及穿越既有铁路线，施工难度大、技能方面的要求高，现在各项目正按计划有序推动，估计于2027年至2028年连续竣工。与此一起，未来创谷片区、龙高相片区等区域的16条路途已全面铺开施工，清源路及黄岗科技工业园发动区5条路途前期手续加快收尾，形成了“要点打破、多点开花”的路途建造格式。（侯丽娟 孙清 文/图）

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