武汉，依江而生，百湖之城，一座座大桥连接起大武汉各城区。蛇年春晚武汉分会场，的亮相让电视机前的无数观众心潮澎湃。桥在武汉是一道独特的风景，也象征着这座城市敢为人先、追求卓越的城市精神。

　　春节期间，市民游客纷纷来到武汉长江大桥拍照打卡，凭栏远眺，感受两江三镇的壮美气势。

　　武汉市民 瞿山萍：长江大桥有十几座了，像我们这个年龄，最有感情的还是长江一桥。天气好的时候，我们会在长江大桥上走下子，现在生活慢慢的变好了，想看看现在的风景，看看大好的河山。

　　河南兰考游客 孟瑞：一桥跨越南北，天堑变通途。桥就是起了一个沟通的作用。武汉的这些桥，展现了当地人民那种不畏艰险、跨越天堑的城市精神。

　　时钟拨回到70年前，武汉长江大桥开工建设。1957年10月15号，万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，从此“一桥飞架南北，天堑变通途”。

　　武汉长江大桥是中国建桥史上一座里程碑，开启中国人跨越长江天堑的序幕。从2000年建成的白沙洲长江大桥，到2020年建成的青山长江大桥，20年间建成9座大桥，武汉平均两年多就建成一座大桥跨越长江。从空中俯瞰长江武汉段，已有11座长江大桥跨越天堑，钢梁桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥……千姿百态的桥跨江而立，俨然成为一座桥梁博物馆。

　　中铁大桥院第二设计院副院长 张成东：桥梁不仅解决了城市的交通问题，也助推了城市的经济发展，是一道道亮丽的风景线。我们大家常常看到市民在桥上运动健身，桥下拍照打卡，我们作为桥梁的设计者和工程师，也感觉到非常地自豪。

　　目前，武汉的第12座长江大桥——双柳长江大桥已确定进入主缆架设阶段。春节期间，大桥的建设者依旧坚守在岗位上。今年49岁的田春华是中交二航局双柳长江大桥项目党支部书记，过去20年里，他参加过长江上四座跨江大桥的建设，亲身经历和见证了中国桥梁建设的高速发展。

　　中交二航局双柳长江大桥项目党支部书记 田春华：现在，都说世界桥梁看中国，中国桥梁看武汉。我们武汉云集了桥梁设计、桥梁实施工程、桥梁配套设施制造、桥梁技术探讨研究等国内顶尖的企业，已形成了桥梁领域的全产业链，中国乃至世界大部分桥梁都有我们武汉桥梁制造的烙印，成为当之无愧的世界的桥梁设计之都、制造之都。

　　双柳长江大桥，这座长江上最宽的悬索桥建成通车后，武汉新洲和鄂州华容之间一个半小时的行车距离将缩短为5分钟，“天堑”再次化为“通途”。

　　中交二航局双柳长江大桥项目党支部书记 田春华：身为一名普通的桥梁建设者，能够为家乡的建设添砖加瓦，为武汉作为“桥都”的美誉增光添彩，感到无比的幸福和自豪。

　　中铁大桥院第二设计院负责这个的人说，未来将继续努力，攻克桥梁技术难关，设计更多的桥梁精品工程，擦亮武汉建桥之都这张闪亮的名片。

　　武汉人有雄❤️，有志气，不服输，感拼，1957年的万里长江弟一桥到12桥，万是长江第一遂，建桥之都。不溃英雄城市。[赞][赞][玫瑰][玫瑰][福][福]

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