1、学历落户:全日制大专及以上学历或脱产本科年龄要求在50岁以下【含50周岁】;研究生以上学历年龄在60岁以下【含60周岁】。

　　2、职称落户:拥有中级以上职业资格证书，国网可查年龄在50岁以下【含50周岁】;若获得高级职业资格证书，年龄在60岁以下【含60周岁】。

　　3、技能落户:国家职业等级二级以上证书，年龄在50岁以下【含50周岁】国家职业等级一级以上证书，年龄在60岁以下【含60周岁】。*(此项需要两本证书，其一是二级证书和三级证书:或者一级证书和二级证书;如果你是跳级考的请出具相关证件证明你是跳级考试的即可)

　　4、企业投资落户:首先实际投资150万以上，且有行业有关部门出具的同意书以及符合扶持的12项产业。

　　5、个税落户:年收入在30万以上，个税缴纳5万。以上除了企业投资落户之外都需要和海南本地公司签订3年以上的劳动合同才能落户海南并享受人才引进的补贴，如:购房租房补贴等。

　　这个也是大多数人关心的问题，孩子随迁来海南后能否参加海南高考，官方回答是：随迁子女必须在上初三前到海南参加中考（即上初三前户籍在海南），高中三年学籍在海南。

　　本人及监护人在海南至少6年居住、本人学籍在海南满6年以上、监护人在海南的社保6年以上

　　本人及监护人在海南至少3年居住、本人学籍在海南满3年以上、监护人在海南的社保3年以上

　　1.试卷难度和高考大省相比难度较低：海南在过去比较落后，不如内地重视教育，孩子的平均成绩不高，所以考卷难度一时半会内不会有大的提高。

　　2.录取分数线低 ：众所周知，高考移民海南也是很多人来到海南的原因。因为同样的分数在黑龙江只能进一本，在海南进985、211一般没问题。

　　3.参加高考的人数少：例如2020年海南全省共57336人高考，艺术类和体育类共6343人。并且海南属边远地区，招生比例大，所以大学招生指标，按人口比例分得比较多，所以非常容易考上好大学。

　　4.考试分数是转换分 ：打个比方，平时100分的试卷，60是及格线分是优秀;但是题目特别难，学霸们做得也费劲，于是，及格线,而只要普通人过了这条及格线，就会上二本学校，而做出来的学霸因为分数还是保持了90+，就能考上了211及985类学校。

　　5.海南有优秀的教育资源：海南近几年，在不断的引进教育资源，来打造留学海南这个自贸港名片。海南的常住人口超1000万人，人均教育资源得到了突飞猛进的发展。如果想让孩子在海南参加高考，那最简单粗暴的方式是直接落户海南。

　　第四、携带准迁证、身份证和户口本前往户籍所在地办理迁出证明，颜色同准迁证一样。

　　3、美兰区，海南大学、海南中学都在美兰区，教育区域，也是老一批的经济区域。

　　2023年海南高考人数6.38万人，而卷王地狱模式的河南，高考人数达到125万人，海南的学子高三午休还能休两三个小时，对比起来，简直是太轻松太幸福。那为何会有这么大的差距呢？

　　最主要原因是海南的教育资源和教育水平一直相对落后，因此高考难度也相对较低。

　　海南高考的本科录取率可以排到全国第四，前三位分别是北京、天津和上海。2020年海南一本本科率25%，本科率54%；2021年一本本科率为25.6%，本科率达到了71.67%。

　　最重要的是，海南高考人数非常少。2019到2022年，每年考生最多不超过6.4万人。结合本科率和高考人数，相对于其他动辄上百万考生的高考大省，海南的高考有着绝对的优势。而且按照最近几年的海南高考人数上涨的速度来看，未来短时间内不会有太大变化。

　　第二点，也是很重要的一点，海南从2020年起，作为新高考试点，取消了文理分科，除了语数外，孩子可以再一次进行选择自己喜欢或擅长的科目，对偏科的孩子很友好。而且海南高考试卷目前使用的是全国高考二类试卷，考试难度较小。

　　同样的分数，在海南你或许可以上985/211，但在一些省份却只能进普通的一本。海南高考分数是转换分，简单来说，如果你的原始总分是300-400分，那你最后得到的分数会加上120-150左右的转换分。也就是总分能达到450-550左右。如果你原始总分考了500-600分，那你的水平线应该达到了“B+A”的水平，能够加上180分左右，高考总分能够达到680-780。

　　阳光洒在码头旁停靠的货船上，不远处的“二线口岸”集中查验场，载着各色商品的货车有序排起长队，缓缓驶入智能查验通道……这是日前记者在海南新海港和南港“二线口岸”集中查验场见到的场景。

　　12月18日，海南自由贸易港即将开启全岛封关运作。封关运作，是指将海南岛全岛建成一个海关监管的特殊区域，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。全岛封关运作是海南自由贸易港建设的标志性工程，是逐步扩大开放的重要举措，具有里程碑意义。

　　全岛封关运作在即，海南在封关的关键环节做了哪些准备？这些准备又如何为企业经营提供机遇？记者跟随“活力中国调研行”采访团来到海南省，寻找这样一些问题的答案。

　　“开通EF账户（海南自由贸易港多功能自由贸易账户）后，在线上发起支付指令，资金就能快速、安全地到达境外收款人账户。以往1～2个工作日才能完成的工作，如今2～3小时即可办结。”在中国银行海南省分行，日升燃料（海南）有限公司财务负责人陈秋怡告诉记者。

　　“一线”放开，就是将海南自贸港与我国关境外其他几个国家和地区之间作为“一线”，实施一系列自由便利进出举措。2024年5月6日正式上线的EF账户（海南自由贸易港多功能自由贸易账户），正是自贸港银行机构为更好实现“一线”放开所推出的金融政策创新。

　　EF账户，是自贸港银行机构通过改造优化建立的多功能自由贸易账户，能够为合乎条件的经营主体提供跨境资金结算、汇兑、投融资等相关金融服务。“EF账户就像是一条资金流通的‘高速公路’，途中管理关卡相对较少，因此资金跨境流动更自由便利。”中国银行海南省分行交易银行部负责人叶红介绍。

　　“此外，EF账户还能为企业的出海资金提供一个相对安全灵活的存放与结算空间，大大降低跨境流动风险，强化企业资金链稳定。”中国银行海南省分行资深业务经理、中国银行海南金融研究院院长王方宏表示。

　　除了金融基础设施上的创新，海南自贸港封关政策的核心政策之一——加工增值货物内销免关税政策，也是不少企业关注的焦点。

　　该政策规定，在海南自贸港注册的企业，使用进口料件进行生产，若加工环节增值部分达到或超过30％，其产品销往内地时可免缴进口关税。对于高度依赖进口原材料且关税成本比较高的企业而言，是重要的政策利好和支持。

　　海南澳斯卡国际粮油有限公司（以下简称澳斯卡粮油）是全国首单享受加工增值免关税政策的试点企业。“我们从国外进口原材料，在海南自贸港做深加工，产成品的增值率超过30％就可以减免关税。”澳斯卡粮油常务副总曹又华向记者介绍，企业自2021年投产以来，累计减免关税近3亿元人民币。

　　放开“一线”，以各类政策便利进出的同时，如何守住与内地之间的“二线”，也是海南自贸港建设关注的重点。

　　在海南新海港和南港“二线口岸”集中查验场，不少离岛货车正载着运往内陆的各色商品有序通关。据了解，该集中查验场是全国唯一集约共享的货车集中查验场。作为海南自贸港封关运作的核心基础设施，集中查验场预计将承担全岛75％以上的货物通关查验任务。返回搜狐，查看更加多