7月16日，由贵州交投集团出资建造、中铁十七局承建的安盘高速操控性工程——盘关特大桥主桥顺畅完成合龙。这一要害节点的完结，标志着项目建造获得突破性发展，也为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

  盘关特大桥地处盘州市盘关镇乌蒙山峡谷地带，线）米大跨接连刚构规划，最高主墩达171米，桥面距河面高差逾230米。施工期间，项目集超高墩、大跨度、跨铁路、跨省道、跨河道等多重难点于一身，被列为全线安全管控与技能攻关的“头号工点”。

  中铁十七局集团第二工程有限公司安盘13标项目经理部项目总工程师张相宁介绍道：“超高墩身施工、悬臂现浇、跨线跨河施工为项目三大核心技能难点。咱们立异选用三角形桁架式无轨迹挂篮悬臂浇筑工法，协作全封闭液压爬模，把高空作业危险降下来；针对170米高差混凝土运送难题，重复优化配比和管道布设，处理了混凝土离析、堵管‘老大难’；接连梁合龙段施工选用顶推、配重、刚性确定等办法，箱梁标高及线形操控达到了预期方针，完成主桥精准合龙。”

  自开工以来，项目团队直面峡谷陡坡、大雾多雨、跨线作业及犁地维护等多重检测，继续优化施工安排计划，常态化展开24小时危险排查，同步执行泥浆处置、土地复垦等环水保办法，全力推动绿色施工与安全出产双线并进。历经继续攻坚，项目顺畅完结主桥各节段对称浇筑，满意完成精准合龙方针。

  安盘高速是国家高速公路网的重要组成部分，对完善区域路网布局、促进乌蒙山片区资源开发与经济协调发展具有极端重大意义。盘关特大桥主桥合龙后，将全面转入桥面系及隶属工程项目施工阶段，全力向通车方针建议冲刺。（图/文 翟利巧、邓永长、刘步、赵泊）

  人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用